立山黒部貫光が３１日発表した２０２３年３月期連結決算は、新型コロナウイルス禍による立山黒部アルペンルートの客数低迷が響き、営業、経常、純損益が４年連続で赤字となった。

　営業収益は前年比７３％増の３４億８６００万円で、２年連続の増収。営業損失は６億１千万円（前年・１４億６９００万円）、経常損失は５億６２００万円（同・１３億５００万円）、純損失は５億６７００万円（同・７億７４００万円）だった。

　単体は営業収益が７５％増の２２億３７００万円、経常損失は５億９５００万円（同・１２億２８００万円）、純損失は６億２００万円（同・７億６４００万円）。

　４月１５日～５月２８日の立山黒部アルペンルートの入り込み客数は２２万７２００人だった。前年比で９５％増、コロナ禍前の１９年比で２４％減となった。

　立山黒部貫光人事（６月２９日）▽常務取締役　田草川健二、大谷真一、川高健裕▽社外取締役　金井豊、麦野英順、中田邦彦▽取締役　内山高宏▽参議　鹿熊正一、山崎宗良、火爪弘子▽退任　専務取締役中川修、常務取締役高江均、同中村直幸、同秋元一秀、社外取締役庵栄伸、同辻川徹、参議横山栄、同稗苗清吉、同吉田勉

　立山貫光ターミナル人事（６月２９日）▽常務取締役　田草川健二、大谷真一、川高健裕▽取締役　中田邦彦、内山高宏▽退任　専務取締役中川修、常務取締役高江均、同中村直幸、同秋元一秀、社外取締役辻川徹

黒字化へ強い意思

　立山黒部貫光の見角要社長は４年連続の赤字となった決算を「満足はしていないが、明るい兆しがあった」と振り返る。

　経費削減や体制の見直しにより、損益分岐点の入り込み客数を１００万人から７０～８０万人に引き下げた。２０２４年３月期は６０～７０万人の誘客と営業黒字を目指す。現在のペースで進めば達成できるとし、「黒字化しなければという強い意思がある」と述べた。

ロープウエー計画、年度内に方向性

　立山黒部アルペンルートの立山駅－美女平駅を結ぶロープウエー計画について、見角社長は「本年度中に方向性を導き出したい」との認識を示した。

　ロープウエーは、老朽化している立山ケーブルカーの代替交通手段として計画され、県と連携して実現に向けた調査を続けているという。見角社長は「本当にロープウエーでいいのかということも含めて検討している」と話した。